Limitation de vitesse
Gabrielle Cluzel
6 août 2022
13 h 15 min
On est tout de même dans un drôle de pays où l’on veut du bois pour remplacer le béton et le plastique, pour absorber le CO2, mais on est contre la culture des arbres !
Jany Leroy
6 juillet 2022
21 h 00 min
C’est le blues du TER. Le budget alloué à l’entretien des petites lignes est insuffisant. À terme, certaines pourraient fermer tandis que la vétusté des autres amènerait les trains à rouler de moins en moins vite.
Marie Delarue
31 août 2021
10 h 58 min
Dans les mesures décidées en haut lieu pour notre bien, il convient de distinguer la mesure de l’emballage.
Marie Delarue
5 février 2020
12 h 30 min
On fait planer sur les départements la menace de poursuites judiciaires si, d’aventure, des accidents mortels devaient se produire sur les tronçons repassés à 90 km/h.
Armel Joubert des Ouches
13 janvier 2020
15 h 30 min
Début juillet, Boulevard Voltaire avait enquêté en exclusivité pour ses lecteurs sur cette « expérimentation » qui ne passait pas. Regardez !
Richard Hanlet
28 décembre 2019
11 h 30 min
Jeudi 26 décembre, la loi LOM (Loi d’orientation sur les mobilités) a été publiée au Journal officiel. L’un de ses articles donne aux présidents des conseils départementaux la possibilité de revenir aux 90 km/h. Mais ce n’est pas si simple.
Jean-Charles Mignard
21 septembre 2019
19 h 11 min
Édouard Philippe restera certainement le Premier ministre du ralentissement routier imposé à la force du poignet.
Général (2s) Roland Dubois
11 juin 2019
19 h 40 min
Il y avait une solution simple : abolir la loi « 80 ». Mais ça, c’était trop simple…
Richard Hanlet
28 mars 2019
14 h 52 min
C’est que le projet a un énorme défaut : si personne ne peut matériellement dépasser les vitesses limites, les radars ne servent plus à rien, et surtout plus à siphonner…
Olivier Damien
1 mars 2019
14 h 23 min
Pourtant, que Castaner se rassure : certains d’entre eux fonctionnent encore très bien. Notamment celui qui a pris la secrétaire d’État à l’Écologie à 150 km/h au lieu de 110 sur une autoroute !
Christian de Moliner
29 janvier 2019
15 h 22 min
Cinq années de baisse sont significatives, mais une amélioration ponctuelle ne prouve strictement rien.
Pierre Chasseray
29 janvier 2019
11 h 33 min
Édouard Philippe se félicite de la baisse du nombre de victimes grâce à la limitation des 80 km/h. Pour Pierre Chasseray, délégué général de 40
Christian Combaz
19 janvier 2019
19 h 49 min
Certains prétendent qu’ils conduisent mieux depuis que les radars sont HS…
Richard Hanlet
14 janvier 2019
13 h 03 min
L’ennui, c’est qu’en septembre – bien avant ces actes de vandalisme, mais trois mois après l’instauration du 80 km/h partout -, on avait constaté 8,8 % de morts de plus qu’en septembre 2017.
Pierre Chasseray : « Le radar est devenu le symbole de la taxe. Le 80 km/h a été la mesure de trop »
Pierre Chasseray
4 janvier 2019
16 h 06 min
Pour le délégué général de l’association 40 millions d’automobilistes : « Personne ne peut affirmer que le 80 km/h a permis une amélioration de l’accidentalité routière.
Dominique Monthus
29 décembre 2018
10 h 04 min
Avant d’exploser en novembre, il y avait eu des alertes en janvier, en mars, en juin et en août. Il aurait pu décider une modulation, une décentralisation, un moratoire sur les radars.
Dominique Monthus
28 novembre 2018
17 h 38 min
Aux espiègles coups de peinture de cet été a succédé la destruction par le feu.
Jean-Charles Mignard
6 octobre 2018
13 h 46 min
Les radars rapportent de plus en plus à l’Etat et le cap du milliard d’euros de recettes est prévu par le projet de loi de finance 2019.
Dominique Monthus
20 août 2018
14 h 06 min
… un sentiment d’injustice et de relégation par rapport à d’autres zones géographiques et d’autres couches de la société que l’État se garde bien de « fliquer » ainsi et d’attaquer au portefeuille.
Philippe Joutier
11 août 2018
19 h 06 min
Sur la route, ceux qui n’ont pas les moyens de s’offrir un détecteur ou un avocat se sentent piégés à chaque instant.
Olivier Damien
8 août 2018
14 h 20 min
En effet, au mois de juillet de cette année, le nombre de véhicules flashés sur les routes a été multiplié par 2,1 par rapport au mois de juillet 2017.
Philippe Kerlouan
18 juillet 2018
10 h 48 min
Ce juppéiste, devenu conseiller stratégique de François Fillon, a bien accepté de devenir Premier ministre d’Emmanuel Macron : il ne perdrait pas sa dignité s’il venait à changer d’opinion sur la limitation de vitesse.
Christian Combaz
15 juillet 2018
18 h 45 min
Le ministre de l’Intérieur a déjà compris que son protégé se ferait coincer sur des choses qu’il juge comme des détails : le 80 km/h,
Georges Michel
17 juin 2018
20 h 44 min
Car il a compris un truc, Edouard Philippe : la loi est faite pour ceux qui obéissent à la loi. Il fallait y penser.
Jean-Charles Mignard
18 mai 2018
17 h 51 min
Et les villages le long des charmantes routes berrichonnes continueront à se vider, les commerces à péricliter, les maisons à vendre, sans acheteur, à tomber en ruines
Gabrielle Cluzel
6 août 2022
13 h 15 min
On est tout de même dans un drôle de pays où l’on veut du bois pour remplacer le béton et le plastique, pour absorber le CO2, mais on est contre la culture des arbres !
Jany Leroy
6 juillet 2022
21 h 00 min
C’est le blues du TER. Le budget alloué à l’entretien des petites lignes est insuffisant. À terme, certaines pourraient fermer tandis que la vétusté des autres amènerait les trains à rouler de moins en moins vite.
Marie Delarue
31 août 2021
10 h 58 min
Dans les mesures décidées en haut lieu pour notre bien, il convient de distinguer la mesure de l’emballage.
Marie Delarue
5 février 2020
12 h 30 min
On fait planer sur les départements la menace de poursuites judiciaires si, d’aventure, des accidents mortels devaient se produire sur les tronçons repassés à 90 km/h.
Armel Joubert des Ouches
13 janvier 2020
15 h 30 min
Début juillet, Boulevard Voltaire avait enquêté en exclusivité pour ses lecteurs sur cette « expérimentation » qui ne passait pas. Regardez !
Richard Hanlet
28 décembre 2019
11 h 30 min
Jeudi 26 décembre, la loi LOM (Loi d’orientation sur les mobilités) a été publiée au Journal officiel. L’un de ses articles donne aux présidents des conseils départementaux la possibilité de revenir aux 90 km/h. Mais ce n’est pas si simple.
Jean-Charles Mignard
21 septembre 2019
19 h 11 min
Édouard Philippe restera certainement le Premier ministre du ralentissement routier imposé à la force du poignet.
Général (2s) Roland Dubois
11 juin 2019
19 h 40 min
Il y avait une solution simple : abolir la loi « 80 ». Mais ça, c’était trop simple…
Richard Hanlet
28 mars 2019
14 h 52 min
C’est que le projet a un énorme défaut : si personne ne peut matériellement dépasser les vitesses limites, les radars ne servent plus à rien, et surtout plus à siphonner…
Olivier Damien
1 mars 2019
14 h 23 min
Pourtant, que Castaner se rassure : certains d’entre eux fonctionnent encore très bien. Notamment celui qui a pris la secrétaire d’État à l’Écologie à 150 km/h au lieu de 110 sur une autoroute !
Christian de Moliner
29 janvier 2019
15 h 22 min
Cinq années de baisse sont significatives, mais une amélioration ponctuelle ne prouve strictement rien.
Pierre Chasseray
29 janvier 2019
11 h 33 min
Édouard Philippe se félicite de la baisse du nombre de victimes grâce à la limitation des 80 km/h. Pour Pierre Chasseray, délégué général de 40
Christian Combaz
19 janvier 2019
19 h 49 min
Certains prétendent qu’ils conduisent mieux depuis que les radars sont HS…
Richard Hanlet
14 janvier 2019
13 h 03 min
L’ennui, c’est qu’en septembre – bien avant ces actes de vandalisme, mais trois mois après l’instauration du 80 km/h partout -, on avait constaté 8,8 % de morts de plus qu’en septembre 2017.
Pierre Chasseray : « Le radar est devenu le symbole de la taxe. Le 80 km/h a été la mesure de trop »
Pierre Chasseray
4 janvier 2019
16 h 06 min
Pour le délégué général de l’association 40 millions d’automobilistes : « Personne ne peut affirmer que le 80 km/h a permis une amélioration de l’accidentalité routière.
Dominique Monthus
29 décembre 2018
10 h 04 min
Avant d’exploser en novembre, il y avait eu des alertes en janvier, en mars, en juin et en août. Il aurait pu décider une modulation, une décentralisation, un moratoire sur les radars.
Dominique Monthus
28 novembre 2018
17 h 38 min
Aux espiègles coups de peinture de cet été a succédé la destruction par le feu.
Jean-Charles Mignard
6 octobre 2018
13 h 46 min
Les radars rapportent de plus en plus à l’Etat et le cap du milliard d’euros de recettes est prévu par le projet de loi de finance 2019.
Dominique Monthus
20 août 2018
14 h 06 min
… un sentiment d’injustice et de relégation par rapport à d’autres zones géographiques et d’autres couches de la société que l’État se garde bien de « fliquer » ainsi et d’attaquer au portefeuille.
Philippe Joutier
11 août 2018
19 h 06 min
Sur la route, ceux qui n’ont pas les moyens de s’offrir un détecteur ou un avocat se sentent piégés à chaque instant.
Olivier Damien
8 août 2018
14 h 20 min
En effet, au mois de juillet de cette année, le nombre de véhicules flashés sur les routes a été multiplié par 2,1 par rapport au mois de juillet 2017.
Philippe Kerlouan
18 juillet 2018
10 h 48 min
Ce juppéiste, devenu conseiller stratégique de François Fillon, a bien accepté de devenir Premier ministre d’Emmanuel Macron : il ne perdrait pas sa dignité s’il venait à changer d’opinion sur la limitation de vitesse.
Christian Combaz
15 juillet 2018
18 h 45 min
Le ministre de l’Intérieur a déjà compris que son protégé se ferait coincer sur des choses qu’il juge comme des détails : le 80 km/h,
Georges Michel
17 juin 2018
20 h 44 min
Car il a compris un truc, Edouard Philippe : la loi est faite pour ceux qui obéissent à la loi. Il fallait y penser.
Jean-Charles Mignard
18 mai 2018
17 h 51 min
Et les villages le long des charmantes routes berrichonnes continueront à se vider, les commerces à péricliter, les maisons à vendre, sans acheteur, à tomber en ruines
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