Essence chère : en France, Lecornu nous dit de changer de voiture ; en Irlande, c’est la révolte !
Et Maud Bregeon vous propose une pompe à chaleur en leasing...
Scepticisme et colère face à un gouvernement hors-sol.
Sébastien Lecornu est l'homme des vendredis soir : comme le coucou sortant de son horloge, il revient invariablement sur le perron de Matignon pour faire ses grandes annonces. Négociation budgétaire cet hiver, crise énergétique avant-hier : le rituel est immuable.
Nouveau plan, nouvelle usine à gaz...
Dans ce style minimaliste qui est censé lui conférer le sérieux et la crédibilité auxquels les Français ne croient plus, il a refusé la baisse des taxes sur les carburants. Non, Sébastien Lecornu voit plus loin que le plein d'essence de la fin de semaine ou l'angoisse de la fin du mois. Il a un plan, lui, comme aux beaux jours de l'URSS ou de la planification française. Il a donc déroulé ses chiffres pour les horizons 2030 et 2035. Facile, quand on est encore Premier ministre pour quelques mois seulement et que l'on appartient à une majorité qui n'a guère anticipé les choses, dans ce domaine comme dans tous les autres. Ce plan vise à l'électrification accélérée des usages au détriment des énergies fossiles (gaz et pétrole). Tout le monde comprend parfaitement l'enjeu de souveraineté. Mais tout le monde s'interroge aussi sur les coûts et la faisabilité de cette transition. Sébasien Lecornu a donc annoncé que « le soutien à l’électrification sera multiplié par deux », passant de 5 à 10 milliards d’euros par an. Une somme qui proviendra de la réduction des dépenses de l'État. À charge, pour ses successeurs, de faire les coupes qu'il n'a pas eu et n'aura certainement pas le courage de faire dans son dernier budget.
Lecornu, commercial de la pompe à chaleur
Les deux moteurs de cette électrification seront, sans surprise, les pompes à chaleur pour les logements et les voitures électriques pour les transports. Le temps d'un vendredi soir, Sébastien Lecornu s'est transformé en commercial de la pompe à chaleur et de la voiture électrique. Il a donc égrené les nouvelles mesures, dont on ne sait plus si elles complètent ou effacent les dispositifs antérieurs qui se succèdent et dont la valse rend les usagers sceptiques : interdiction des chaudières à gaz pour le neuf, aides à l'achat de véhicules électriques pour les gros rouleurs et les entreprises. Tout cela plaira à M. Jancovici et aux bobos (même si ce ne sera pas suffisant pour inverser la tendance 60 % fossile - 40 % électrique), mais ne répond en rien aux coûts actuels exorbitants de l'énergie et aux millions d'usagers qui, pour de multiples raisons (coût, distances, configuration du logement, etc.), ne peuvent accéder à ces produits d'avenir. Et puis déjà, en 2020, Macron promettait la production d'un million de voitures électriques pour 2025. Or, en 2026, on en est à 300.000. Alors, la nouvelle promesse du million pour 2030... Mais samedi, la porte-parole du gouvernement Maud Bregeon s'est essayée au service après-vente de son électricien en chef, promettant un système de leasing... pour la pompe à chaleur remplaçant votre chaudière gaz. Après le prêt pour acheter du carburant dénoncé par Georges Michel, une usine à gaz qui n'a fait qu'accroître le scepticisme.
Marine Le Pen a immédiatement réagi à ces annonces hors-sol du chef du gouvernement.
Quand les Macronistes comprendront-ils qu’avant de pouvoir acheter une nouvelle voiture, rénover leur logement ou toucher je ne sais quel chèque payé avec leurs impôts, les Français voudraient d’abord vivre dignement de leur travail, nourrir leurs enfants et pouvoir se payer des… https://t.co/3pL5oc8kBP
— Marine Le Pen (@MLP_officiel) April 10, 2026
En Irlande, une révolte historique
Si, en France, la colère contre le prix des carburants semble rentrée, ne s'exprimant qu'à la pompe, à la machine à café ou en famille, en Irlande, elle a d'ores et déjà explosé depuis trois jours. Au point que samedi, le chef de la police irlandaise, Justin Kelly, a déclaré que les manifestations illégales contre les prix du carburant « mettent l'État en danger », au moment où des unités de maintien de l'ordre étaient déployées pour disperser des manifestants bloquant une raffinerie de pétrole. Une action justifiée par le fait que le blocage « d'infrastructures nationales essentielles telles que les dépôts de carburant et les raffineries » ont « entraîné des pénuries de carburant qui ont un impact direct sur les services d'urgence, notamment les hôpitaux, les services ambulanciers et les pompiers », a déclaré M. Kelly à des journalistes. Il a dénoncé ces blocages comme une « activité illégale » menée par certains qui sont déterminés à « prendre en otage le pays ».
Et en effet, depuis trois jours, l'Irlande est le théâtre d'une révolte à la fois populaire, nationale (voir les drapeaux qui fleurissent partout) et antigouvernementale : cortège de tracteurs sur O’Connell Street, dans le cœur de Dublin, opérations escargot autour de la capitale, blocage de dépôts de pétrole à travers le pays, etc. Une révolte menée par les routiers et les agriculteurs irlandais soutenus par la population. Le Premier ministre irlandais a jugé la situation « très grave ». En France, Lecornu a conclu son allocution en déclarant : « Il faut savoir ne pas gâcher une crise, si je peux me permettre, et lier chaque mesure nouvelle à une vision globale pour l'avenir. » L'exemple irlandais devrait le rendre plus prudent sur sa capacité à enjamber cette crise comme il le fait depuis le début.
Frédéric Sirgant
Chroniqueur à BV, professeur d'Histoire
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202 commentaires
« … la crédibilité auxquels les Français ne croient plus… » Ets-vous sûr que les français n’y croient plus? Il ont jusqu’à présent cru à tout (injection covid, au pass liberticide, conflit ukrainien à charge contre la Russie alors que si on y regarde d’un peur plus près, on voit que les USA on mis 5 milliards pour le coup d’Etat en 2014 et qu’en 2022 la Russie n’avait pas d’autre alternative que de rentrer dans le Dombass, et bis répétita avec les méchants iranniens qui pourtant ne menaçaient personne, même plus Israel (pas la peine, ce pays se détruit tout seul), au tout électrique, à la diminution des libertés pour le Bien, etc. Non, les français obéiront encore si leurs petit intérêts semblent menacés ; il courront derrière le pouvoir comme ils ont couuru après le 12 juillet 2021.
Mettre des pompes à chaleur dont les fabricants sont désormais à capitaux étrangers (dont l’Allemagne) plus aucune n’appartient à la France et il faut de l’électricité pour les faire fonctionner, les voitures électriques sont chinoises à plus de 70 %, il n’y a pas assez de bornes de recharge et le temps de recharge est très long, très cher sur autoroute, proposer de pousser l’électrification quand l’électricité va fortement augmenter, loi votée dernièrement de 150 milliards d’€ d’investissement dans les énergies alternatives et la décarbonation des entreprises (faire fabriquer à l’étranger)
Mr LECORNU était secrétaire d’Etat de Nicolas HULLOT, ils ont fermé la centrale FESSENHEIM au nom de l’Ecologie et ils ont fait la loi HULLOT qui interdit tout forage en France et dans les DOM – TOM, les sous sols de la région bassin parisien à des hydrocarbures, le Grand Est une les plus grande réserve d’Hydrogène d’Europe si ce n’est du monde, des forages d’exploration pourraient être fait sans cette loi en Guyane et dans les OFF SHORE, la FRANCE est la 2 ou 3 ème en possession d’eau territoriale
Passé inaperçu en 2025 la France à vendue une partie de ses stocks d’or et a fait un bénéfice de 12,6 milliards de bénéfice où est cet argent (une partie en Ukraine?)
Que des bras cassés dans ce pays, il n’y a vraiment rien à espérer de cette caste de gros nuls
Les Français seraient-il totalement sous oxygène ou sous hypnose ? Le passage au tout électrique pour les véhicules se traduirait par une « perte » de taxes de plus de 50 milliards d’euros par an sur les carburants (si ce n’est le double !). Comment se priver d’une telle manne sans penser la récupérer par ailleurs ? Réponse : Augmenter le prix du KHh électrique, bien sûr, ou taxer les véhicules à moteur thermique ! C’est sans compter la main mise des voitures chinoises sur toute l’industrie automobile européenne car nettement moins chères. Immaginez la montée du chômage dans cette branche sabordée par décision politique avec l’impact sur toutes les sociétés sous-traitantes ! Comment un dirigeant politique ose penser que personne ne réagira ? Il est clair que tous les membres du gouvernement sont hors sol. C’est peu dire ! Quand leur chef suprême (qui se promène, tel un roi soleil, poussant la visite jusque au Vatican ) pense « sérieusement » réindustrialisation du pays, ses sbires pensent le contraire en livrant toute l’industrie aux mains de la Chine. Comment croire à tout ce cirque? Nous subissons un véritable lavage de cerveaux.
Ce dont souffre les français, c’est de ce sentiment de supériorité après avoir fait la leçon droit de l’hommiste au monde entier pendant 50 ans. C’est ce sentiment que nous sommes la France donc éternellement prospère même sans trop travailler, c’est ce bourrage de crâne à force d’entendre les médias nous caresser dans le sens du poil. Ils nous noient de bons sentiments car ils savent que nous sous soumettons par la flatterie.
La France a rapatrié 129 tonnes d’or des États-Unis. Pas pour embêter Donald Trump, non, mais pour moderniser ses lingots d’or. Et au passage, la France a réalisé une plus-value de 12,8 milliards de dollars. Top Info vous explique. Et à suivre les actus du 10 avril.
Source TF1.
La France n’a jamais vendu cet or.
Soyez précis…
Toto, mon commentaire ne fait pas allusion cette histoire d’or. De quoi parlez vous? Répondez vous vraiment à mon message? Je parle « macro » et vous répondez « micro ». Je ne vois aucun rapport entre nos deux commentaires.
Un gouvernement de clown. Quand on elit des énarques et sciences pipeau de formation littéraire..
Complètement hors sol.
Au Luxembourg, hier .
Le sp95 1.72 € et le gasoil 2,01 , dans ce pays c’est le gouvernement qui fixe le prix du carburant.
Bilan toutes les stations Luxembourgeoises affichent le même prix.
A ce « niveau là » pardon mais ce n’est plus des « clowns » ! …
Le concours des « cintrés » ! Mais patience !
Ce n’est pas de voitures que nous devons changer mais de ces trop nombreux fossoyeurs appointés qui nous demandent de le faire.
Lorsque nous serons tous dotés, à grands frais, d’un véhicule électrique avec toutes ses contraintes et son coût d’entretien, n’oublions pas le prix des batteries presqu’exclusivement fabriquées par les chinois, alors le gouvernement, sous des prétextes écologiques qui ne nous concernent mondialement qu’à 1% augmentera progressivemen le tarif de l’électricité et nous n’aurons que nos yeux pour pleurer et des regrets pour nos moteurs themiques dernière génération globalement ( fabrication, recyclage, exploitation des métaux rares, etc. et autres inconvénients cachés et pourtant bien connus ). C’est une mystification intolérable en démocratie, la nôtre n’ayant d’ailleurs de démocratie que le nom, sali par des politiques qui n’ont comme sousci premier que celui d’être élu, réélu et de bénéficier d’une position avantageuse dans le système qu’ils s’acharnent à vérouiller! Les exemples sont fréquents et le seront de plus en plus pour des « querelleurs » bien incapables de travailler, quand il travaillent, ailleurs que dans un hémicycle devenu un vrai »champ de foire ».
« La voix de la France » n’a aucune portée mondiale et devient la risée du monde! Je plains beaucoup les générations à venir qui devront vivre dans ce capharnaum!!!!!
Au bout de 3 ans une batterie perd 10 % de son pouvoir capacitaire.
Bilan au bout de 15 ans il faudra changer la batterie qui coûte 50 a 70 % du prix de la bagnole
Les technologies des batteries évoluent très vite. Dans 15 ans, ce sera largement supérieur.
La plupart des pompes a chaleur ne sont efficaces et « économiques » que jusqu’a 5 degrés.. en dessous ca se met en securite et ne chauffe plus..les pannes sont fréquentes compresseur et carte mère..quant aux bagnoles on parle deja d’une taxe sur les voitures électriques.. il en a deja été question au budget 2026!
Exact. J’ai une PAC air-eau et plancher chauffant depuis plus de 15 ans. Pannes nombreuses. Il faut compter 250€ par an pour la révision obligatoire. Et compter une moyenne de 400€ par an pour les pannes nombreuses: carte mère, hélices, désembuage et autres. Et les factures d’électricité (280€ par mois en ce qui me concerne) restent bien plus élevées que ce qu’annonce la publicité. Le seul avantage est la non visibilité des appareils de chauffage et une température agréable et constante dans la maison. En été cependant il ne faut pas s’attendre à un vrai refroidissement.
Toute la structure de l’occident est construite sur le principe du déplacement individuel, au plus rapide. Alors, les fanfarons de verts nous proposent les transports en commun ? certes très utiles dans certains cas, pas dans d’autres. Les carburants fossiles ayant été condamnés par le tribunal de l’inquisition, il nous est proposé les véhicules électriques, dont un des inconvénients est l’autonomie réduite, les émissions de particules fines, liées au freinage, le prix, et le recyclage des batteries hautement toxique, dont personne n’ose parler de peur de se couvrir de ridicule.
Bref, la France s’est engouffrée dans une filière hasardeuse, en suivant une fois de plus les pulsions de verts excités, voire incultes sur le sujet.
Rien n’est encore acquis dans le domaine des déplacements et les promoteurs de ce type de transport devraient être prudents dans leurs propos.
Le problème est que la majorité des français aiment être taxée et ils en réclament. Le PS n a plus rien de socialiste mais est un parti d économistes non de travailleurs, Jaurès est bien mort. Les français sont aujourd hui comme Rome à la chute de l empire.: seul le sport est important.
Personne pour leur expliquer que ceux qui ont besoin de leur voiture pour bosser, n’habitent peut-être pas dans une maison avec garage, ils logent peut être au 14 ème étage, si une personne se prend les pieds dans un câble de charge sur un trottoir , qui est en tort? Personne pour leur expliquer que ceux qui ont des soucis pour remplir leur réservoir ne pourront pas s’acheter un auto à pile, ne pourront la louer, ils oublient également qu’une voiture électrique en cas de coupure de courant, ne se charge pas…
Toutes cette com est une lubie de citadins hors sol, de bobos incapables de comprendre comment vit le Français lambda. Nos gouvernants ne peuvent comprendre, eux et leur familles, sortent de chez eux, un chauffeur attend, moteur tournant pour chauffer l’habitacle. Ce avec notre argent.
Lecornu veut du tout électrique, il a oublié qu’a l’Elysée, leur pompe a chaleur t le tout électrique fonctionnait tellement bien, qu’ils ont réinstallés une chaudière au gaz.
Ce qui est bon pour eux ne le serait pas pour les sans dent, les gens de rien, les illettrés?
Et à chaque fois que nous croyons toucher le fond…
Les pompes à chaleur ne chauffent que les maisons neuves bien isolées avec des petits volumes. ça ne chauffe pas les vieilles maisons mal isolées avec un grand volume d’air. ça fonctionne avec un moteur qui tourne 24 heures sur 24. Quand aux voitures électriques c’est une escroquerie et ça va coûter des milliards pour les aides. La solution c’est des centrales nucléaires au thorium!
La pompe a chaleur , fait du bruit et son bilan thermodynamique n’est pas génial comparé a l’électricité
Si le gouvernement veut inciter les particuliers d’acheter des véhicules électriques. Qu’il commence par imposer l’achat de véhicules électriques à toutes les administrations, cela évitera aux agents de se servir de ceux ci à des fins personnelles plus que professionnelles. Certains cadres possèdent des cartes essence, péages autoroutes et restauration, notamment dans les administrations territoriales où ils usent et abusent de ces avantages. (les autres administrations également)
il se moque vraiment du peuple ;;
et le peuple en redemande !