[POINT DE VUE] Sauvetage du pilote américain en Iran : ce que l’on sait
Dans la nuit du 2 au 3 avril, un avion de chasse F-15 américain a été abattu par l'Iran. Son équipage s'était éjecté.
On pourra dire ce que l'on voudra de cette guerre qui n'en finit pas, de son coût exorbitant, de la situation délicate de Trump à l'approche des élections de mi-mandat, des raisons discutables de son engagement contre l'Iran… mais force est au moins de constater que, dans le domaine des opérations sensibles, l'armée américaine, ces derniers mois, a fourni à Hollywood des scénarios de blockbuster tout trouvés. Rien n'y manque : ni la situation complexe, ni le stress lié à des enjeux énormes, ni la bravoure des équipiers, « against all odds », ni les échanges de coups de feu, ni le retour des soldats sur le sol de la mère patrie - mission accomplie, précédant une conférence de presse triomphale. C'était le cas pour le renversement de Nicolás Maduro (cas d'école dans le domaine des opérations spéciales), c'était le cas pour l'opération Midnight Hammer (cas d'école dans le domaine de la désinformation). C'est le cas, depuis hier, avec cette mission de récupération du navigateur éjecté en territoire iranien ; cas d'école dans un domaine que l'on appelle CSAR, pour « combat search and rescue ».
La CIA a conduit une vaste manœuvre de désinformation
Retour en arrière : dans la nuit du 2 au 3 avril, un avion de chasse F-15 américain a été abattu par l'Iran. Son équipage (un pilote et un navigateur) s'est éjecté pour ne pas mourir. Le pilote avait déjà été récupéré, apparemment par une équipe de forces spéciales. Le navigateur, lui, a échappé aux recherches pendant 48 heures, selon les détails qui ont été révélés par Trump, dans sa conférence de presse du 6 avril. Réfugié au sommet d'une montagne, il aurait soigné ses blessures lui-même avant de prendre la liaison avec les bases américaines, probablement en activant sa balise de détresse selon une procédure préétablie.
On apprenait, au cours de cette conférence de presse, que la CIA avait conduit une vaste manœuvre de désinformation par le biais de ses sources humaines, tandis que les Américains déployaient plusieurs avions dans des zones différentes afin de maintenir l'incertitude sur la localisation exacte de leur officier. Les moyens employés donnent le vertige : 170 aéronefs sur 7 sites différents, dont 4 bombardiers et 48 avions de ravitaillement ; deux avions ensablés au moment du poser, détruits sur place pour ne pas tomber aux mains des Iraniens; probablement plusieurs centaines de militaires employés pour cette opération à très forte valeur symbolique…
On serait toujours sans nouvelles de l'équipage d'un autre avion
La chaîne CBS croit savoir que le pilote a été évacué au Koweït, probablement sur l'immense base américaine d’Arifjan, et a reçu des soins intensifs. Donald Trump lui-même a fini par reconnaître que l'officier était « grièvement blessé ». Certaines voix s'élèvent, notamment sur les réseaux sociaux, pour tempérer l'arrogance américaine : les Iraniens auraient abattu les deux avions « ensablés », ainsi que deux hélicoptères Black Hawk… et on serait toujours sans nouvelles de l'équipage de l'avion A-10 qui s'est également écrasé la semaine dernière en Iran. D'autres sources évoquent l'aide d'Israël, qui semble avérée, tandis que l'appui de l'OTAN, en revanche, est peu crédible pour le moment…
En attendant que la poussière ne retombe, saluons tout de même cette belle opération, qui a appliqué le fraternel principe de l'armée américaine (« Leave No Man Behind »), qui est aussi celui de nos armées (singulièrement dans le code d'honneur du légionnaire : « Tu n'abandonnes jamais ni tes morts, ni tes blessés, ni tes armes ! »). Et espérons au passage que Trump, toujours aussi imprévisible, repousse son ultimatum irrationnel au lieu de vitrifier la Perse…
Cet article a été mis à jour pour la dernière fois le 09/04/2026 à 13:13.
Arnaud Florac
Chroniqueur à BV
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Peu importe que les Français soient contre les ZFE tant que Richard Ferrand est pour
44 commentaires
Depuis 1986 le Hezbollah et l’Iran n’ont plus fait d’attentats sur le territoire français. La vague d’attentats entre 1980 et 1986 avait fait 16 morts.
Tous les autres attentats islamistes depuis 1986 sont l’oeuvre du GIA, d’Al Quaida et de l’Etat Islamique, tous sunnites et non chiites, et ont été bien plus meurtriers (plus de 290 morts !)
On ne peut pas dire que nous sommes en guerre contre l’Iran, ce serait vouloir impliquer la France malgré elle.
La guerre actuelle concerne l’Iran et Israël, et maintenant les USA.
Un coup de maître !
2 mises au point :
La photo illustrant l’article est un F16 et non un F15
L’Iran agresse l’occident depuis 47 ans via le financement de terroristes et de proxis comme le Hamas. L’iran a explicitement déclaré la guerre à l’occident qu’il annonce vouloir détruire dans de nombreuses déclarations, dont explicitement la France qu’il a frappé (sans réactions) à de nombreuses reprises.
cet épisode n’est donc pas une agression americano-israelienne, mais une phase active de cette guerre déclarée depuis 47 ans.
Ce n’est pas parce que les Français font preuve d’une lâcheté coupable et préfèrent se soumettre à l’Iran en acceptant sans broncher les prises d’otages ainsi les attentats que l’Iran organise sur son territoire ou ses intérêts, qu’accepter la guerre et se défendre est une agression.
Pour info , a. 2312 Alex , dans l’armée de l’air une unité est spécialisée dans la récupération des pilotes , c’est est le commando parachutiste de l’air numéro 10 . Dans notre armée non plus on ne laisse personne sur le terrain…
Faux , je connzis personnellement un capitaine blesse en Irak qui y fut torture et ne dut son salut qu’a une intetvention anglo smeticzine destinee a liberer deux SAS et un green beret enfermes dzns la meme geole . Une fois revenu en France il eut la co firmation qu’aucune mission de sauvetage n’avait ete prevue pour l’extraire de cet enfer …. L’armee francaise est comme toutes nos admi inistrations : aux mains de hauts fonctionnaires arrivistes et ne voulant pas faire de vagues
On parle de ça pour ne pas parler d’une autre chose beaucoup plus grave…Une bonne petite guerre, voila la solution! L’arbre qui cache la forêt…
C’est pas la France qui ferait cet exploit d’aller récupérer un des nôtres. Sacré Trump, bravo et longue vie aux deux pilotes récupérés.
2312alex, vous faites du « french bashing » infondé : chez nous ce travail est fait par les CPA (commandos parachutistes de l’air) qui sont expérimentés parce qu’ils l’ont pratiqué plusieurs fois en zone d’insécurité.
Mais il est vrai que chez nous, on fait beaucoup moins de tapage médiatique, ce qui explique que beaucoup de gens, comme vous, n’en ont jamais entendu parler.
Pourquoi BV nous parle-t-il de ça ? La France n’est pas concernée par cette agression israélo-américaine sur l’Iran.
Pourquoi lisez vous cet article, le titre est explicite pourtant.
Je n’ai pas lu l’article. J’ai lu seulement le titre.
La question reste « pourquoi BV nous parle-t-iæ de ça ? »
Nous sommes en démocratie et BV a donc le droit de nous en parler. C est bien aussi de savoir qu ailleurs on se soucie des siens.
« La France n’est pas concernée » Allez donc faire le plein de carburant et vous pourrez compter si elle n’est pas concernée.
Pauvre « Nepomucene » ! Il conviendrait que les dirigeants de BV lui réexpliquent tout de A à Z:
1/ l’islamisme (propagé par les dirigeants de pays tordus comme l’Iran ET par des groupuscules FRERES MUSULMANS de plus en plus nombreux dans tous les pays de l’OCDE) est le principal cancer de notre civilisation humaine en cette première moitié du 21ème siècle;
2/ Etats-Unis et Israel – chacun pour des raisons différentes – se sont alliés pour flanquer la pâtée aux salopards de mollahs et de pasdarans mais ces derniers sont plus résistants qu’attendus et les lâches dirigeants des pays ex-alliés (tels quasiment tous les pays de l’UE et Japon + Corée) ne lèvent pas le petit doigt pour dézinguer les horribles mollahs et pasdarans qui massacrent leurs concitoyens sans battre la paupière !
Faut s’réveiller Cher Nepo sinon le train de l’islamisme forcené va vous rouler dessus.