La flambée des prix à la pompe, carburant d’une colère qui gronde
Matignon donne quelques millions aux transporteurs, alors que la question se pose d’une baisse des taxes.
Environ 70 camions et 110 cars étaient attendus sur le boulevard périphérique parisien, ce lundi 30 mars au matin, pour une opération escargot, à l’appel de la branche francilienne de l’Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE). Prévenus, les Franciliens ont été nombreux à anticiper en délaissant leur véhicule personnel, limitant ainsi ce qui n’aurait pas manqué de provoquer un bouchon monstre à Paris et sur les grands axes.
En raison d'une opération menée ce lundi matin par les transporteurs routiers autour de #Paris, des difficultés sont à prévoir concernant le trafic routier.
➡️ Perturbations à prévoir dans la capitale, sur le Boulevard périphérique extérieur
➡️ Anticipez votre trajet pic.twitter.com/GL9AyLjTr3— Préfecture de Police (@prefpolice) March 29, 2026
Mais l’opération a fait parler des revendications des professionnels, lesquels devaient être reçus dans la journée par leur ministre de tutelle, Philippe Tabarot.
Quelques millions qui ne satisfont personne
Ce mouvement fait suite à des annonces gouvernementales jugées très insuffisantes.
Depuis un peu plus d’un mois, maintenant, en réaction aux frappes israélo-américaines, l’Iran a mis en place un barrage filtrant du détroit d’Ormuz qui, bloquant les approvisionnements occidentaux, a déclenché une flambée du prix du brut et une augmentation de plus de 30 % du tarif des carburants à la pompe.
Vendredi 27 mars, le gouvernement avait annoncé une enveloppe d’urgence de 50 millions d’euros destinée aux entreprises de transport les plus durement touchées : TPE et PME pouvant justifier « de difficultés de trésorerie majeures liées à la crise ». Pour ces dernières, l’aide prévue consiste en un forfait correspondant à une baisse de 20 centimes par litre, calculé sur la base de leur kilométrage mensuel. Le coup de pouce gouvernemental inclut aussi un report de cotisations sociales et un étalement des échéances fiscales.
Opération escargot en cours à Paris sur le périphérique.
Les transporteurs routiers manifestent à l'appel des organisations syndicales contre la hausse des prix des carburants suite au conflit en Iran. pic.twitter.com/EFTlIU0iqX
— CLPRESS / Agence de presse (@CLPRESSFR) March 30, 2026
Cette aide, limitée au seul mois d’avril et à un petit nombre d’entreprises, n’a pas été bien reçue par l'Organisation des transporteurs routiers européens. Avant même le début de l’opération escargot parisienne, Philippe Tabarot est donc intervenu, ce 30 mars, pour faire baisser la tension, indiquant que les mesures annoncées seraient « peut-être reconductibles si la situation perdure, en mai, en juin ».
Les « Français fragiles » frappés de plein fouet
Pour Alexandre Jardin, interrogé par BV, ce que propose le gouvernement « s'appelle une farce » et « les entreprises éligibles aux aides sont loin d’être les seules gravement touchées par la hausse des carburants ». L’écrivain et porte-parole des Gueux constate que « personne ne veut le voir dans Paris, mais les gens qui habitent à côté de chez moi et qui doivent aller travailler à Narbonne, en horaire décalé, quand il n'y a pas de train, ils n'ont pas le choix, et c’est invivable ». Il ajoute que cela l'est tout autant « pour toutes les petites retraites, c'est-à-dire pour toute la France populaire qui est fragile ».
Et Alexandre Jardin de s’interroger : « Que représentent ces quelques dizaines de millions d’aides alors que, dans le même temps, c’est à coups de milliards que l’on subventionne des opérateurs d’éoliennes qui ne servent à rien ? » Pour lui, « il faut arrêter de "subventionner" et "d’aider". Il faut juste cesser de surtaxer ». Mais pour le porte-parole des Gueux, les calculs politiciens ne sont jamais loin : « Est-ce que, pour un petit accord avec le PS et les Verts, on va étrangler un peuple ? », demande-t-il… « C'est cher payé. »
Cette baisse des taxes, que le gouvernement rejette d’emblée en invoquant des raisons budgétaires, est réclamée par le RN. Mais cela reste aussi la seule solution viable à court et long terme, selon les organisations représentatives directement concernées, et notamment 40 millions d’automobilistes, qui a lancé dès le début de la hausse des carburants l’opération « Balance ton plein ». Elle invite les automobilistes à prendre en photo et publier l’affichage du tarif de leurs pleins à la pompe. « Bloquer les prix, par exemple à deux euros, comme le proposent certains, n'est pas possible », répond son délégué général Philippe Chasseray à BV, puisque « les petites stations-service, avec qui nous avons lancé l'opération "Transparence", achètent le carburant 2,25 euros le litre. » Pour lui, il faut en finir avec « notre toxicomanie de la taxe. Quand on surtaxe, plus personne ne peut se déplacer, plus personne ne peut aller au boulot. C’est alors l'économie qui s'arrête et l’État a tout à y perdre. » Vieux principe du « trop d’impôt tue l’impôt ».
Le poisson d’avril de Sébastien Lecornu
Pour lui, c’est donc bien sur les taxes qu’il faut agir, « mais à un niveau qui soit audible, disons celui des directives européennes », précise Philippe Chasseray. Concrètement, cela signifie que l’UE préconise de « baisser le taux de TVA à 15 % alors qu’il est de 20 %, en France, aujourd’hui. Elle recommande aussi de limiter à 30 centimes d’euro l’assise sur chaque litre d’essence, alors que nous sommes à 60. Et elle ne prévoit pas de certificat d'énergie. » Pour Philippe Chasseray, le simple alignement sur ces mesures permettrait de générer « 50 à 60 centimes de baisse du prix à la pompe ».
Mais là encore, le gouvernement semble bien décidé à communiquer à outrance pour mieux gagner du temps et s’accrocher à son dogme du « pas de baisse de taxes ». « Dans un contexte d’augmentation des prix des carburants », a osé Sébastien Lecornu, ce lundi 30 mars, sur son compte X, « 3,8 millions de foyers - soit plus de 6 millions de Français - recevront automatiquement, dès cette semaine, le chèque énergie. »
Dans un contexte d’augmentation des prix des carburants, 3,8 millions de foyers - soit plus de 6 millions de Français - recevront automatiquement, dès cette semaine, le chèque énergie.
153 € en moyenne par foyer, pour 600 M€ mobilisés sur le budget de l’Etat.
Un soutien…
— Sébastien Lecornu (@SebLecornu) March 30, 2026
Il fallait oser, en effet, faire passer une mesure annuelle pour un antidote à une crise des carburants avec laquelle elle n’est liée en rien, sourit Philippe Chasseray. Pour lui, « le chèque énergie ne permet même pas de faire un plein d’essence ». Pas sûr que ce poisson d’avril fasse longtemps rire les Français.
⛽ Opération escargot à Paris à cause de la hausse des prix du carburant... Les prémices d'une crise sociale?
🗣️Rodolphe, chef d'entreprise: "C'est un massacre. Je suis passé à 200 euros le plein sur mon camion en un mois. Si on monte au créneau, ça va faire mal"#GGRMC pic.twitter.com/cwBWjqfbM4
— Les Grandes Gueules (@GG_RMC) March 30, 2026
Etienne Lombard
Journaliste
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51 commentaires
Se rappeler que les total des taxes sur les carburants sont de près de 60%. Un régal pour l’état obèse lorsque les prix flambent. Alors il jette une petite obole pour calmer le jeu et empoche des milliards.
un chèque j’en veux pas ! et de toutes façons, la « classe moyenne » n’y a jamais droit; Mais je veux m’insurger contre la photo d’illustration de cet article, pas très au fait des prix, M Lombard ! il y a belle burette que les prix sont bien plus élevés, le E10 le moins cher autour de chez moi, c’est 1.968, pas 1.813 , 15 centimes de retard !
Ce matin il y a 800 stations services en France en rupture de carburant , mais une ministre de La Défense ( la dernière en date ..) affirme que cette guerre menée contre les ayatollahs terroristes iraniens , n’est pas notre guerre . De plus , ce gouvernement Macronien ( le dernier en date ..) estime qu’il faudra aider les plus démunis dans l’hexagone et qu’ils seront privilégiés
Je vous laisse imaginer qui seront ces populations en France qui applaudissent leurs frères qui bombardent les installations pétrolières du Golfe et soutiennent le Hamas et Hezbollah
On ne raisonne pas un drogué, on le désintoxique, de force la plupart du temps. Or on ne peut que constater l’addiction à la taxe de la totalité de notre personnel politique.
Bizarre ce peuple de France, vent debout contre les prix à la pompe, mais la montée exponentielle de l’Islamisme et de la racaille qui l’entoure ne semble pas l’émouvoir !
Ce ne sont plus des taxes, c’est un véritable braquage que fait le gouvernement macroniste, tout ça pour que leur Jupiter reste dans la lumière en donnant de l’argent qu’il n’a pas à tout le monde, sauf à ceux qui bossent pour le gagner.
« Faut pas jouer les riches quand on a pas le sou, faut vous dire Monsieur que chez ces gens là, on’vit pas Monsieur, on’vit pas, on triche. »
Gilet jaune = prix du baril 130/140 US, prix à la pompe du litre de gasoil 1,40/1,60€.
Aujourd’hui, baril 110/120 , prix à la pompe +/- 2,20 .
Étonnant, Charles !
L’éducation par LBD est très efficace.
Etes vous prêt à vous mobiliser , vous mêmes ? Parce que , ce ne sont pas seulement les LBD qui ont dissuadé les GJ , c’est surtout qu’ils se sont fait emmener par des petits gauchistes dans une nasse qu’était la capitale . Et les black blocs et autre antifas s’en sont donner à coeur joie pour saboter le mouvement dans une logique d’affrontement avec les forces de l’ordre qui étaient dirigées elles mêmes pour dissuader les GJ de continuer . Tout cela sous l’oeil des nombreuses caméras qui surveillent les rues de la capitale .Au début du mouvement Melenchon n’avait pas de mot assez durs pour qualifier les GJ qu’il considérait comme une menace au monopole de l’occupation de la rue par l’extrême gauche . Une suprématie obtenue grâce à la disponibilité des militants gauchistes , intermittents du travail pour ne pas dire chômeurs professionnels , simili étudiants mais vrais gauchistes , permanents de partis et de syndicats n’ayant jamais mis un pied en entreprise , assistants parlementaires se transformant en organisateurs de milices de rue etc ., fils à papa bobos des centres villes , faux rebelles en mal de frissons etc Par contre les gilets jaunes ,c’était des travailleurs qui prenaient sur leur repos pour soutenir les gens qui tenaient les ronds points , plus des retraités qui prenaient de gros risques en se rendant sur le terrain .
Il faut un peur regarder la réalité mais il ne faut pas non plus jouer avec les nerfs des gens sachant que le gas oil par exemple c’est d’abord des taxes de toutes sortes avant d’être un carburant ! Et cela ne suffit pas , puisque nous avons tout de même 3400 milliards de dettes sociales !
Il faut bien remplir le tonneau des danaïdes, tout de même vous ne pensez que nos braves dirigeants vont baisser leur train de vie et les voyages du président, le kérosène aussi a augmenté n’est ce pas!..
ça sent les gilets jaunes!
Que nos incompétents du pouvoir se rapproche de Monsieur Poutine et ils auront autant de pétrole qu’ils veulent et pour le gaz idem.
Oui, je le pense aussi. Les français ne sont pas des vaches à lait.
Ça ne plairait pas du tout aux US…
Et c’est pourtant simple, il suffit de baisser les taxes pour que le litre soit à 1,45 € .
Ce sont les taxes qui nous permettent de jeter l’argent par les fenêtres. Allez les Nocolas, au travail…
L’état seul profite du prix élevé du pétrole car il ajoute des taxes sur des taxes, un peu comme l’on additionne des malheurs à la misère du monde !
Et son aide sur les carburants est ciblée. Elle ne bénéficie qu’à ceux qui sont en mesure de bloquer le pays, voire d’y foutre le bordel. Pas à tous les Français, dont la majorité docile paie la note. Comme d’habitude chez nous, ce sont les minorités qui auront le dernier mot en terrorisant le pays !
La vérité, c’est que la France est en faillite et que cette crise, est l’opportunité pour l’état, de gonfler ses prévisions budgétaires sur le dos des Francais. Ces derniers sont déjà exsangues par la politique d’austérité de Mr Macron, et en plus on nous prend pour des cons en nous mentant continuellement. Pendant ce temps l’enfumage du gouvernement continue. Voici que les Macroniens annoncent une bonne nouvelle pour les Français les plus faibles (les anciens gilets jaunes) : l’arrivée du chèque énergie et autres cataplasmes sur une jambe de bois !
Le « pompon » dans tout ça, serait que la Macronie se félicite de la bonne tenue de son budget 2026 et sans le dire, grâce aux taxes issues tout droit de la crise actuelle, puis des larmes des Français naturellement. Doit-on en rire ou en pleurer ?
Mais puisk on te dit k’ya plus de sous !…. arrête de réclamer; aplu-aplu !
Si on considère les moyens donnés a des pays étrangers pour leu développement voir même pour certains qui nous ont mis a la porte et qui veulent notre destruction, des sommes dernièrement annoncés pour soutenir l’Ukraine mais la retenu pour aider des entreprises Françaises ou des gens qui n’ont pas d’autre moyens de se déplacer obligatoirement, alors on est bien sensé de se poser les bonnes questions.
On a un président efficace : alors que le prix de l’essence monte et que le gouvernement n’a plus les moyens d’aider ceux qui font vivre l’économie avec leurs voiture ou leurs camions, on continue à faire venir en France, par bateaux entiers, des migrants qu’il faut nourrir, loger, soigner à nos frais. La France est en faillite, et Macron trouve le moyen de dépenser de l’argent, encore et encore, en voyages bidons pour aller faire le beau, cette fois ci au Japon puis en Corée du Sud. Ca va encore nous coûter combien ces caprices d’ado boutonneux ? Et pour quels résultats ?
Vous avez bien résumé ma pensée ! Et j’ajouterai que ces voyages en avion pour Macron c’est honteux ………..
Il profitera de nous jusquà la dernière seconde…