Permis : validité, visite médicale… La France peut faire pire que l’Europe !
L’Europe dicte ses règles aux États membres qui appliquent avec plus ou moins de zèle. Celui de la France est craint.
La réforme du permis de conduire a été adoptée au Parlement européen le mardi 21 octobre. Elle comprend six mesures phares : la mise en place d’une durée de validité de 15 ans pour les permis auto et moto, une période probatoire de deux ans pour les jeunes conducteurs de tous les États membres, l’introduction du permis numérique uniformisé, une formation qui mettra l’accent sur les risques encourus par les usagers de la route vulnérables (vélos, enfants…), des échanges de données entre les pays concernant les infractions commises à l’étranger, la possibilité de passer le permis de conduire à 17 ans mais d’être accompagné jusqu’à 18 ans et l’introduction des visites médicales dans le processus de renouvellement du permis de conduire
Qu’est-ce que cela change, pour les automobilistes français ? Au rayon permis probatoire, rien de neuf ou presque, les jeunes conducteurs français étaient déjà soumis à cette règle. Seule différence, a priori : ils ne devraient plus avoir à faire leurs preuves que pendant deux ans au lieu de trois. Gros changement, en revanche, par rapport à la législation française : les conducteurs de 17 ans ne pourront plus être autonomes, ils devront être accompagnés d’un adulte.
L’Europe fait les règles
Concernant le document en lui-même, le permis numérique existe déjà en France depuis février 2024, mais cette version est une sorte de complément, elle ne remplace pas le permis physique, toujours indispensable. Cela pourrait évoluer. Sa durée de validité est aussi un point sensible de la réforme. Le Parlement européen prévoit qu’elle sera de quinze ans, comme pour les permis au format carte bancaire délivrés depuis 2013. Seuls les détenteurs du fameux papier rose vont connaître un changement, puisque celui-ci est illimité. Concrètement, cela ne signifie pas pour autant qu’il faudra repasser son permis de conduire tous les quinze ans ; il faudra le renouveler comme une carte d’identité. À moins que…
Ce qui inquiète, avec la mise en place de cette durée de validité, c’est qu’il s’agisse d’un premier pas vers un permis à durée limitée et non plus seulement d’un document à durée limitée. Les craintes sont d’autant plus grandes que la réforme offre aux États membres la possibilité de rendre obligatoire une visite médicale pour ce renouvellement ainsi que de réduire la durée de validité pour les conducteurs de plus de 65 ans afin de les soumettre à ce contrôle de santé plus régulièrement.
Grâce au travail des eurodéputés de droite français et de différentes associations en faveur des conducteurs, ces deux derniers points ne sont que des options. Le Parlement européen indique : « Avant d'obtenir son premier permis ou de demander son renouvellement, un conducteur doit passer un examen médical, comprenant des tests de la vue et de l'état cardiovasculaire. Les pays de l'UE peuvent choisir de remplacer cet examen médical pour les automobilistes et les motocyclistes par des formulaires d'auto-évaluation ou d'autres systèmes d'évaluation conçus au niveau national. » C'est aux États de trancher individuellement. S’il s’agit déjà d'une victoire, en soi, d’avoir obtenu cet assouplissement, la Ligue de défense des conducteurs sait que, maintenant, c’est à l'échelle nationale qu’il va falloir se battre pour que cette mesure jugée « arbitraire » ne soit pas appliquée en France. Contactée par BV, la Ligue de défense des conducteurs (LDC) indique : « Plusieurs décideurs politiques ont dit que la visite médicale n'était pas la solution privilégiée par l’État français, mais nous avons l’habitude des retournements de veste. Nous en avons eu un emblématique pour le contrôle technique des motos. On se méfie des engagements, d’autant plus qu’on ne sait pas qui sera au pouvoir quand la législation sera transposée en droit français. »
L’Europe prend le pouvoir
La LDC précise : « On garde bon espoir que cela ne se fasse pas, car c’est une disposition très coûteuse et quasiment impossible à mettre en œuvre, à l'heure où les déserts médicaux se multiplient. » De plus, cela n’a visiblement pas d'intérêt majeur, en termes de sécurité routière. Le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) l’a reconnu en ces termes : « Les pays qui ont fait le choix de systématiser les visites médicales pour tous les conducteurs n’ont pas eu de gains tangibles en matière de sécurité routière. » Enfin, la LDC rappelle que l’on peut « faire une visite médicale le matin et une crise cardiaque le soir ».
À quoi une telle mesure peut-elle bien servir ? Plus globalement, à quoi cette réforme européenne peut-elle servir ? À pas grand-chose, selon Jean-Paul Garraud, député européen et chef de la délégation du Rassemblement national au Parlement européen. Ce dernier juge que ces nouvelles règles ne sont qu’une manière, pour la « Commission européenne, de prendre une nouvelle compétence au détriment des États », de faire avancer le projet européen et reculer la souveraineté nationale. Le tout, en privant les citoyens de la « liberté fondamentale d’aller et venir ». L'Union européenne avance ses pions un à un.
Sarah-Louise Guille
Journaliste
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Eliot Deval encense le travail de BV !
91 commentaires
Ce n’est qu’un premier pas. L’U.E. vient d’imposer aux ostréiculteurs des WC et un lavabo sur leurs barges. Dans peu de temps cette U.E. délirante va imposer également des WC et un lavabo dans les voitures. Et comme la France en rajoute toujours, elle va y imposer en plus une douche, et pourquoi pas un sauna….?
Ces mesures ne s’appliqueront qu’à des gens solvables et qui travaillent comme d’habitude
Ou va t’on trouver les médecins qui feront passer cette visite ? On ne trouve plus de généralistes et de moins en moins de spécialistes .
Exactement a 100% de votre avis.
Quand c’est pour la répression la macronie trouve les moyens. J’ai vu deux fois un hélicoptère de la gendarmerie se poser en face de chez moi pour verbaliser des promeneurs sur la plage pendant le « confinement », et une autre fois 5, j’ai bien dit cinq véhicules de cette même gendarmerie pour verbaliser des surfeurs. Alors des médecins…Ils en inventeront s’il le faut.
Qu’ils commencent déjà par contrôler qui conduit avec ou sans permis, il y a de quoi les occuper pendant un bon bout de temps, sans parler des assurances
Exactement a 100% de votre avis.
De toute façon ces visites médical ce n’est que pour faire du pognon, j’était chauffeur de car et plus tard j’ai fais du camion, la visite c’est 10 a 15 minutes on vérifie la vue, l’ouïe et le reflexe au niveau des genoux et puis c’est tout. Voila encore une histoire d’argent c’est tout.
Normal, ils manquent des conducteurs partout.
Suis-je paranoïaque ? Comment expliquer autrement que je sois convaincu que la dictature de l’UE est déjà établie et gagne de plus en plus d’influence ? Comment comprendre que les peuples de l’UE acceptent toutes les « trouvailles » néfastes de cette UE ? Personne ne réagit (pas même les partis politiques) pour mettre fin à la stupidité des « directives », dont la liste toujours plus longue mériterait le prix Le Nin dans le grand pays à l’est du continent ?
L’Europe fait les règles et la France les aggrave!
Quand on voit, on lit, toutes les décisions de l UE, c’est à se demander ce qu on y fait encore dedans et pourquoi ça n affolée pas plus… (dernière en date : pour les pêcheurs, les WC à installer sur les barges de 12 m…) La sagesse voudrait qu on sorte de l UE.
J’ai vue des vidéos sur les bateau de croisière, si vous saviez ce que ces bateau relâche dans la mer vous allez vomir.
Ce n’est pas dans mes habitudes de reprendre une journaliste de Boulevard Voltaire .Mais, quand Madame Guille écrit que, je la cite : »La France peut faire pire que l’Europe », mes (rares) cheveux se dressent sur mon crâne! non madame Guille, la France ne fait pas pire que l’Europe, mais pire que l’UE! L’Europe est une réalité physique et est plus étendue que l’UE! L’EUROPE a existé avant l’UE dont les prémices remontent à 1957 et le traité de Rome! Parler d’Europe alors que c’est le machin bruxellois dont il est question, c’est ^parler comme Macron, les euro mondialistes et le système woke! Non, non et non, parler d’Europe au sujet d’un machin qui regroupe 17 pays, comme l’Union soviétique nombre de pays européens! Est, c’est de parler comme les adversaires! d’autant que cette UE-RSS ressemble de plus en plus à l’ex URSS! L’UE-RSS est corrompue du sous sol aux combles et est IR-RE-FOR-MA-BLE! Pourvu qu’un jour (aussi proche que possible) elle subisse le sort de l’ex URSS. Désolé madame Guille mais recourir sur boulevard Voltaire au vocabulaire piégé des euro mondialistes me fait réagir…peut-être avec (trop?) de vigueur.
du vrai délire on a pas de médecin, on a pas assez d’auto école (puisque dans certains cas il va falloir repasser le permis) le gars qui se shoote partira t-il avec un avertissement, ira t-on le chercher avec la police s’il ne vient pas à la convocation l’usine à normes continue de fonctionner à plein cette nouvelle farce est crée parce qu’il y a 20 000 morts sur les routes dans toute l’UE sur 460 millions d’ahabitants ce qui représente 0.0005% de la population.
On n’aurait jamais dû rentrer dans cette Europe de la dictature qui ne nous a amené que des déboires et qui détruit le pays. Frexit! et vite !
Pour info, le peuple ne voulait pas entrer dans l’UE, mais les dirigeants de l’époque en l’occurrence les LR, ont jugés que les sans dents n’avaient pas leur mot à dire, car trop ignares des choses de la politique et sont passés outre la volonté du peuple, en adhérant à l’UE….
@montvives.canalblog
Vous dites, je vous cite: « On n’aurait jamais dû rentrer dans cette Europe de la dictature… ». Si vous étiez électeur en 1992, qu’avez-vous voté en septembre 1992? Qu’avez-vous voté, si vous avez été électeur en 2005? pour quels candidats et formations politiques avez-vous voté? Si vous avez (pu) voté NON en 1992 et en 2005, vous avez fait ce qu’il fallait! Si vous n’avez pas voté pour les candidats et partis pro UE inconditionnels, vous pouvez, à juste titre, dire que vous avez fait ce qu’il fallait! Votre affirmation et inexacte, ce qui ont voté contre cette sinistre UE et ses thuriféraires, ne sont pour rien dans la folie qui règne dans le machin de Bruxelles dirigé par Ursula « Pfizer » Von der Leyen! Je fais effectivement parti de ceux qui n’ont JAMAIS voulu de cette funeste UE! Par contre ceux qui ont voté pour cette UE et ses promoteurs, n’ont qu’à s’en prendre à eux-mêmes! Une classe politique infâme a permis à l’UE de dériver vers une tyrannie bureaucratique au point de faire dériver l’UE vers une UE-RSS! Il n’y a plus qu’à, espérer qu’elle subisse, au plus vite, le sort de l’ex URSS! Question, faites-vous partie de ceux qui voté pour les promoteurs de cette satanée UE-RSS?
Exactement.
J’aurai 90 ans en avril 2026 et je conduis ma Toyota hybrid sans difficulté. Si cette loi passe, le pire étant le plus probable dans ce pays, je vendrai ma voiture et prendrai une voiture sans permis; mais rien ne dit qu’il ne vont pas exiger de passer le permis de conduire pour les voitures sans permis.
Pas bien de financer l’industrie automobile japonaise …
Savez-vous que Toyota produit à Valenciennes?
Vous riez, mais c‘est déjà le cas en Autriche. Pas de voiture „sans permis“ sans permis de conduire. Pardi!
encore une loi européenne , juste pour prouver que les états ne commandent plus chez eux…. j’espère que d’ici là la droite soit au pouvoir et s’affranchise de tous ces diktats imposés par une europe qui n’a plus rien à voir avec son but premier. cette europe macroniste, doit être dissoute et refondée, il faut rendre la souveraineté aux états.
Pour « info » c’est le parti « LR » ( autre nom à l’époque certes ) qui a ligoté la FRANCE et l’a mise à la découpe sur l’hôtel de l’UE ! …
Attendre « quelque chose » de la « Droite » prétendue républicaine est ubuesque ! …
Depuis le temps que je dis qu’il faut sortir de l’Europe, on attend quoi ?…….
On attend….
Il faut sortir de l’Europe? C’est aussi réaliste que le Maroc ou la Tanzanie, par exemple, doivent être sortis de l’Afrique? Pourquoi? L’Europe est un continent, et aucun pays ne peut être sorti de cet espace géographique! Ce qu’il faut effectivement c’est sortir au plus vite de cette funeste et tyrannique UE-RSS!
Payer régulièrement un permis à 2000 euros… directement dans les caisses… obsolescence programmée des permis et des humains sur des données sociales et médicales sans secret…. quel avenir magnifique qui nous prédit l’absence d’individualité… FREXIT !!!