Les seniors sont-ils vraiment les plus dangereux au volant ?
Visite médicale tous les cinq ans pour les seniors : mesure de sécurité ou persécution administrative inutile ?
Un an après l'accident qui avait coûté la vie à une fillette de dix ans, l'automobiliste octogénaire en cause est jugée le 1er juillet 2025. Depuis, la proposition de loi n° 1147, déposée le mardi 18 mars 2025, prévoit de conditionner le renouvellement du permis de conduire à une visite médicale tous les cinq ans à partir de 70 ans. Une mesure à confronter aux chiffres concernant la part des seniors dans les accidents routiers. De nombreuses associations protestent.
À l’origine du projet de loi, cet accident de la route causé par une personne qui « n'était plus en capacité de conduire », selon la famille de la victime et qui sera jugée ce mardi à La Rochelle pour « homicide involontaire et blessures involontaires ». Un cas d’accident routier impliquant une personne âgée certes, mais parmi tant d’autres accidents qui impliquent très... minoritairement les seniors. Car ces derniers ne causent que 9 % des accidents mortels en France quand les jeunes de 18-24 ans en provoquent 19 %, selon les chiffres de l’ONISR donnés par la Ligue de défense des conducteurs. Et puis, enlever aux personnes de plus de 70 ans la possibilité de se déplacer revient à les exclure de la société et complique leur quotidien, voire le rend invivable.
Des solutions aux vrais problèmes
Aurélie Trégouët, Secrétaire générale de 40 millions d’automobilistes, a répondu à BV. L’association s’oppose à la visite médicale imposée tous les cinq ans : « Cette mesure n’est pas efficace, alors qu’il y a un vrai sujet de sécurité routière. C’est une mauvaise solution. » Quelle serait, selon l’association, la bonne solution ? « On pense impliquer davantage le médecin traitant. C'est lui qui nous connaît le mieux. Or, actuellement, il n’a pas le droit d’aller alerter la commission primaire, il ne peut alerter que le patient lui-même. » Pour ce début de solution, il faudrait une dérogation au secret médical : elle existe déjà dans certains cas. Le « faux problème » est que les seniors sont des dangers publics, et le vrai problème est qu’ils sont physiquement plus fragiles. Il faut donc trouver des solutions, car « on ne peut pas simplement mettre de côté cette population ». Ainsi, l’association consulte les usagers à travers un questionnaire, « Vieillir et conduire », pour trouver des mesures socialement acceptables. « On souhaite avoir le vécu des gens et leur expérience de la conduite. » Car la fin du permis de conduire à vie compliquerait, un jour, la vie de tous.... Encore une fois, la fermeté de la loi est peut-être plus urgente... ailleurs.
Marie Vallette
Etudiante en philosophie, stagiaire à la rédaction
Pour ne rien rater
Les plus lus du jour
Jean Bexon démonte les FAKE NEWS sur la mort de Quentin Deranque au micro de Christine Kelly
112 commentaires
Comme d’habitude, les législateurs choisissent d’emm…. 99,9% des français qui se comportent bien pour 0,01% qui font des co….
c’est vrai que ce sont eux qui font des rodéos urbains, qui foncent dans les abribus, qui volent les motos pour faire les cons dans les « quartiers » ou faire des courses sauvages…
« À l’origine du projet de loi, cet accident de la route causé par une personne qui « n’était plus en capacité de conduire », (…) ».
Que nenni, c’était déjà dans les tuyaux de l’UE à laquelle la France s’était soumise et ce tragique accident n’est que le prétexte ! On nius prend pour des idiots, comme d’habitude !
Je vais chez le médecin régulièrement, et ça ne me dérange pas d’avoir des contrôles médicaux supplémentaires.
Quant à la personne qui suggère de prendre le bus! Encore faudrait-il en avoir! J’habite à 2km du commerce le plus proche. 1bus aller le matin, 1 bus retour le soir. Entre les 2, je fais comment?
Je reside dans un pays d’Amérique du Sud ou passe 75 ans on repasse le permis de conduire tous les 3 ans ainsi que les visites médicales qui vont bien, les yeux, les oreilles (perception des sons), les réflexes et plus généralement la mobilité. J’ai 80 ans et ca m’aide pour me tenir en forme et éviter a terme la marche a pied forcée. Les autorités sont intraitables, dans mon cas avec mon statut de résident étranger si je rouspette, il m’ait indique immédiatement le chemin le plus court pour l’aéroport.
Pourquoi une loi ? n’êtes-vous pas en capacité de savoir par vous-même si vous êtes encore apte à conduire un véhicule ? Pour ma part je pense être en capacité de le faire sans qu’on m’impose une loi et je suis sûre de ne pas être la seule. J’ai 70 ans et j’ai encore toute ma tête, de bons rélèxes, j’entends bien et je vois bien alors marre de ce gouvernement qui veut nous voir disparaître au plus vite.