[SATIRE A VUE] Nouvelle gare de Nantes : Ch’est beau, mais ch’est chaud !

Dans la nouvelle mezzanine vitrée de la gare de Nantes, le thermomètre affiche 45 degrés.
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Photo de Immo Wegmann sur Unsplash

Les fortes chaleur ont amené la direction de la gare de Nantes à fermer l'accès à la nouvelle mezzanine, inaugurée il y a cinq ans. Sa conception basée sur de grandes baies vitrées en a fait une bouilloire où la température affiche jusqu'à 45 °C.

La SNCF cultive du voyageur. Dans la mezzanine de la gare de Nantes, imaginée tout en transparence, la température grimpe à 45 °C. Idéale pour les plantations, la passerelle inaugurée en 2020 offre une vue imprenable sur la modernitude des concepteurs. Du verre, plein de verre sur lequel le soleil s'amuse à repousser les limites du décalage entre une jolie maquette sur un bureau et l'implacable réalité. Le Centre Beaubourg et la Grande Bibliothèque connurent ce syndrome du bon sens sacrifié sur l'autel de la pâmoison devant la démarche architecturââle. « La gare de Nantes est probablement une gare qui questionne véritablement la notion de voyage », expliquait son architecte, en 2021.

Ch'est beau, mais ch'est chaud ! Face à la gare, le voyageur se fait gourmet trop pressé de consommer la soupe de grand-maman. Il reviendra lorsque la mezzanine aura refroidi. Vu du dehors, l'ouvrage tape fort. Au dedans, l'usager déchante. À l'usage, il dépense. 123 millions d'euros pour construire la gare de Nantes. 262 millions d'euros seront nécessaires pour rénover le Centre Pompidou inauguré en 1977. Quarante huit ans et déjà flanchant.

Le « m'as-tu vu dans ma belle transparence » envahit l'espace public. Une tendance entièrement tournée vers l'avenir des laveurs de vitres. Rapidement, l'opacité gagne. De la transparence il ne reste que l'intention. Dès les « oh » et les « ah » de l'inauguration passés, une pluie fine chargée de particules diverses se charge de mettre un bémol sur les prétentions avant-gardistes des créateurs. Ici, on épate la galerie plutôt que se mettre à la place de ceux qui l'emprunteront. Le réchauffement climatique dont on nous serine les oreilles n'a pas découragé les architectes de concevoir des Cocotte-minute™ dès les grosses chaleurs venues. Une marmite qui siffle dans une gare a le mérite d'économiser du personnel de quai. Il fallait y penser !

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Jany Leroy
Chroniqueur à BVoltaire, auteur pour la télévision (Stéphane Collaro, Bêbête show, Jean-Luc Delarue...)

Vos commentaires

26 commentaires

  1. D’autre gare ditent chef-d’œuvre architectural sont dans ce cas là (Strasbourg ect. Du m’a tu vue qui nous coûte un pognon de dingues

  2. Bah oui une infrastructure construite sur les ordres d’une mairie gauchiste surement laid en plus de ne pas être fonctionnel tout est dit

  3. Jadis les architectes signaient leurs travaux , aujourd’hui ils évitent de se signaler ,on comprend pourquoi .
    A Paris il faut s’informer sur le récent projet de bâtiment au flanc de l’Assemblée nationale :même délire de verre en façade . Mais qu’apprennent donc les étudiants en archi ?

  4. Je confirme.
    Il y a 2 jours, j’ai attendu pendant une heure ma correspondance dans la mezzanine : que des vitres, pas une seule ouverture, des ventilateurs à 5 mètres de haut, donc inefficaces.
    Lorsque je me suis levée pour prendre mon train, j’étais au bord du malaise.
    J’aurais bien attendu en bas où il fait plus frais avec des courants d’air, mais rien pour s’asseoir.
    Bravo les architectes et les écolos. Le béton et les espaces suffocants sont leur spécialité.

  5. Nos grands concepteurs, architectes, politiques ont atteint un tel niveau de suffisance qu’ils ont oublié que le l’été il fait chaud et qu’en hiver il fait froid, tout au moins sous nos latitudes.

  6. J’y étais lundi soir. Ils avaient fermé la verrière certes et les gens étaient tous dans le passage souterrain qui dessert tous les quais. Résultat une foule et un bouchon monstre où on n’arrivait pas à avancer. Il m’a fallu plus de 20 mn pour arriver à mon quai. Tout cela corps contre corps dans une chaleur ressentie de 40 degrés. Où étaient les employés de la SNCF pour essayer de reguler le flux de voyageurs ? Ils étaient tranquillement sur les quais nous laissant livrés à nous même. J’ai failli faire un malaise tant on suffoquait. Merci la SNCF. Avec la SNCF c’est possible comme ils disaient dans la pub des années 80.

  7. Dans un cité idéale l’architecte serait condamné à y habiter. De quoi calmer les autres…qui une fois le fric empoché et la photo faite se réfugient dans leurs belles villas climatisées

    • Vous supposez que la conception des bâtiments, surtout les bâtiments à vocation publique, serait faite par les architectes, mais ce n’est pas le cas. Cette conception architecturale est décidée par le client, au travers de son « programme » contractuel qui décrit plus que moins le futur bâtiment, puis par ses accords ou refus sur l’évolution du projet.
      Et si un client avait tendance à laisser faire son architecte (fait rarissime), le Pouvoir public, par l’instruction du dossier de demande de permis de construire, aurait vite fait de lui imposer ses propres idées.
      Je n’ai pas conçu 5% des bâtiments que j’ai réalisés. J’ai même eu des promoteurs et organisme publics qui m’ont carrément donné les plans qu’ils voulaient que je mette en oeuvre…

  8. Autre exemple, moins onéreux, 1,6 M d’€ quand même, le dispositif pour faire de l’ombre place Bellecour à Lyon .

  9. Nantes c’est une ville sinistrée avec plein de faits divers! Ca ne m’étonne pas pour une ville avec autant de voyous !

  10. L’architecte Rudy Ricciotti ayant pu construire en toute illégalité sa maison sur le parc national des calanques (Cassis) mais comme toujours sans aucune sanction. Le fait de rien inscrire sur son casier judiciaire à pu concourir à l appel d offre de Nantes ( merci les juges)

  11. Et par grand froid, toutes vitres gelées ? Si tout le monde claque des dents en même temps, on ne s’entendra plus.
    Je viens d’aller voir la photo de cette gare. Dans une ville qui devient mal fréquentée, tout ce verre, est-ce bien raisonnable ?

  12. C’est la mode en conception et architecture…Autre exemple aux Sables d’Olonne, construction d’une Arena salle de concert à ciel ouvert, à 100 mètres des riverains médusés en audition, et pire à 100 mètres de… l’Hôpital, non vous ne rêvez pas, malade, pas de clim partout, les oreilles brulées par la « musique » quand c’en est..les jeunes s’en foutent, n’étant ni vieux ni malades. Le maire n’habite pas là, on s’en doute. C’était imprévisible…La France fabrique des sourds à tout point de vue.

  13. Pour l’architecte une gare questionne sur la notion de voyage, bravo c’est vrai comme d’aller au milieu d’un champ pour avoir la notion de campagne

    • C’est la « question première » qui déclenche tout ! …
      A quoi sert une gare ? … A garer ! …
      A quoi sert Nicolas ? … A racker ! …
      Sinon « tout va bien » ! …

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