[POINT DE VUE] Un train idéal et sans-gêne ? Chiche !
Si la SNCF est si soucieuse de notre bien-être, elle devrait aller beaucoup plus loin !
Notre bien-aimée compagnie de transport ferroviaire, la Société nationale des chemins de fer, souhaite commercialiser des billets pour des voitures - et non pas les wagons réservés aux marchandises - sans enfants de moins de douze ans avec le service dit « Optimum ». Cela part d’un bon sentiment, puisque la raison avancée est la tranquillité des voyageurs. Cependant, je regrette la timidité de cette décision. Si la SNCF est si soucieuse de notre bien-être, elle devrait aller beaucoup plus loin.
À ce sujet — [POINT DE VUE] L’offre « Optimum » de la SNCF interdit les enfants… à tort et à raison !
Et les adultes dérangeants ?
Il me serait agréable d’être dispensé du bruit exaspérant que font les écouteurs grésillants de voisins indélicats qui mettent le volume sonore de leur téléphone trop fort. Il faudrait aussi obliger les voyageurs bavards au mutisme total. Leur caquetage m’empêche de dormir ou de me concentrer sur mes lectures. À la rigueur, un chuchotement serait toléré pour des demandes indispensables. Pourquoi s’arrêter en si bon chemin (de fer, naturellement) ? j’aimerais pouvoir étendre mes jambes et bénéficier de la place nécessaire à mon aise devant, derrière et à côté de moi. Les adultes me dérangent tout autant, voire bien davantage, que les enfants. Un homme en surcharge pondérale - c’est-à-dire, comme on disait autrefois, un gros monsieur - qui s’assoit à côté de moi en m’écrasant contre la paroi ou l’accoudoir opposé m’importune davantage qu’un bambin à qui je peux faire les gros yeux. Le train peut aller très vite, mais il ne s’arrête pas toujours où il me sied. Je souhaiterais pouvoir demander au cheminot non gréviste de pouvoir me déposer au plus près de ma destination, quitte à sortir de ses rails. Lorsqu’on s’appelle optimum, on vise le meilleur.
Ne pensez pas que je déraille, tout est possible, de nos jours. Et puis, pour un gentilhomme délicat et dépourvu de muscles de mon acabit, il serait très appréciable de disposer d’un porteur particulier pour s’occuper de ma lourde valise. Cela m’éviterait de me luxer l’épaule en levant les bras pour déposer mon bagage au-dessus du siège. En somme, je serais reconnaissant à la SNCF de réinventer le taxi sans que je sois obligé de faire la queue durant une à deux heures à la sortie de la gare de Lyon, ce qui parfois double le temps de trajet. Puisque tout est possible, moyennant monnaie sonnante et trébuchante, j’aimerais que le chauffeur soit aimable et dévoué. C’est ainsi que la compagnie ferroviaire française renouera avec le vrai confort qu’apporte la voiture individuelle. Pour les petites bourses, elle n’a qu’à réinventer la troisième classe.
Charles-Henri d'Elloy
Écrivain, polémiste
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53 commentaires
Comment vos lecteurs, dont Pipo et soleil , ne comprennent pas qu’il s’agit d’un texte humoristique?
Très bon, merci
Oui pour les compartiments individuels. Une grande partie des problèmes serait réglés.
Si vous vous faites agresser dans un compartiment bonne chance à vous ! Les métros à Paris suppriment les cloisons entre les voitures. C’est dire !
Délicieux. Bravo !!!!
Prenons exemple sur les trains italiens où certains wagons sont sans enfants et silencieux .On doit y parler en voix chuchotée..et se mouvoir sans bruits.Un miracle pour les grands migraineux .
C’est de l’humour ?? …… sinon, c’est de la bêtise !
Vous osez poser la question ?
Bravo la SNCF et si l’auteur de cet article n’est pas content, qu’il ne prenne pas le train.
L’humour n’est pas la première chose qui vous caractérise on dirait.
Ou alors qu’il s’installe dans les dizaines de wagons non spécial travailleur. C’est pourtant simple, car il a plus le choix que ceux qui travaillent.
Il faudrait aussi des wagons par tranche d’âge , de nationalité et tenant compte de la somme imposable, chacun chez soi.
Qu’on cesse la perfusion ! Qu’ils cessent de s’augmenter ! Que la réforme des retraites s’applique également à cette boite ! Et surtout, surtout, que s’ouvre enfin la concurrence promise ! En clair : cette entreprise est une honte.
Vous donnez de l’eau au moulin de ceux qui ont détruit le bijou qu’était la SNCF.
D’accord, la communication de la SNCF n’est pas heureuse mais il faut arrêter de polémiquer pour un oui ou pour un non.
Il ya des sujets plus graves à évoquer, OQTF, viol des femmes et surtout des femmes de 90 ans par des personnes en situation irrégulière.
En plus quand cnews annonce le résultat d’un sondage annoncant 54 % pour alors que dans leur sondage c’est affiché le contraire.
Dommage que cnews et boulevard voltaire rentrent dans ce genre de polémiques stériles et n’en ont pas fait autant pour les restaurants, les hôtels, les clubs de vacances.
Cnews l’a fait aussi pour les restaurants et clubs vacances.
Que la SNCF mette en service des trains sans grévistes, ce serait déjà un très gros progrès.
C’est vrai que ce serait une bonne idée.
Grand invalide, j’ai réservé une place en 1ere dans un TGV, au final j’ai eu droit à une place en 1ere mais à l’étage. La SNCF n’a jamais comprit que nous n’étions pas des usagers, mais des clients puisque nous payons pour voyager. Mais je dois, par souci d’honnêteté avouer que j’ai une dent contre la SNCF, puisqu’ancien militaire, combien de temps d’attente dans des gares, de correspondances ratées par cause de retard, les trains militaires ou nous nous entassions comme l’on pouvait dans des wagons insalubres, un Toulon-Calais durait 14 heures au mieux, le pire était qu’il fallait changer de train à Amiens vu qu’il n’y avait pas de ligne électrifiées après, des michelines qui s’arrêtaient à tous les coins de rues. J’ai donné, j’ai tenté la SNCF pour aller voir notre fils dans la région Parisienne, mais après 2 voyages, nous avons renoncé, mieux vaut y aller en voiture.
Je suis effaré de la bétise humaine de beaucoup de citoyens et de la communication affligeante de la SNCF. C’est faux, il n’y a pas de « discrimination », dans la mesure ou dans un train il y a des voitures accessibles aux enfants, et une voiture qui ne l’est pas.
Oh, fernandel ( Jean CASTEX, pdg SNCF) qu’est-ce que tu fait ?
C’est drôle comme il y a toujours des problèmes plus graves que celui traité.
Vous parlez de CNews et BV, n’y a t il rien de plus grave ( les guerres, la dette, le mercosur..) que de parler de médias qui marchent, qui ne sont pas subventionnés, qu’on ne regarde pas si on n’a pas envie et QUI NE NOUS COÛTENT RIEN
Critiquer CNews, c’est dans l’air du temps mais vous savez ce qu’on dit sur la bave du crapaud ?
Il faudrait aussi des wagons par tranche d’âge , de nationalité et tenant compte de la somme imposable, chacun chez soi.
Et donc si la voiture anti enfants est pleine , on ne peut pas prendre le train même s’il y a de la place ailleurs.
Quelle sera la prochaine étape?
… c’est malin de donner des idées à la haute fonction publique!!!
Excellent !! C’est exactement tout ce que je pensais tout bas !
Il existe déjà une exclusion fort discrète à la SNCF : pas de toilettes dans les trains Ouigo ! Toutes les personnes qui ont des problèmes urinaires, que ce soit dû à une maladie, à l’âge, ou aux deux sont ainsi, sans le dire, invités à ne pas les prendre.
L’usage du portable est restreint dans le train , et pour des sieges confortables la 1er classe est faite pour cela