Futur porte-avions nucléaire : Macron fait son show, ce sera le… France libre !
Il faut avouer qu’il fallait y penser...
Il faut avouer qu’on a eu très peur. Quel nom allait bien pouvoir porter notre futur porte-avions nucléaire nouvelle génération (PAN-NG) qui devrait entrer en service en… 2038 ? Depuis plusieurs mois, des noms circulaient, ici et là : des plus classiques (Richelieu, Clemenceau) aux plus improbables (Simone-Veil). Avec un Emmanuel Macron qui adore casser les codes, il fallait s’attendre à tout, surtout au pire. C’est donc à Indret (Loire-Atlantique), ce 18 mars, au sein des ateliers de Naval Group, que le président de la République a fait son grand show pour dévoiler aux armées, à la France et au monde quel nom portera ce bateau.
Un monstre des mers pour la France
Un bateau comme la France n’en a sans doute jamais construit. 80.000 tonnes (deux fois le Charles-de-Gaulle), de quoi rivaliser avec l’Abraham-Lincoln américain (100.000 tonnes) ; 310 mètres de long, soit presque une tour Eiffel ; deux réacteurs nucléaires ; capable de porter à son bord quarante aéronefs (vingt sur le Charles-de-Gaulle) ; une vitesse de croisière de 50 km/h, de quoi parcourir 1.000 km en 24 heures. Un outil de puissance dans un monde – on le voit aujourd’hui – où les océans sont un enjeu stratégique considérable. Certes, cela a un coût : Macron annonce dix milliards. On parle de douze ou quinze. Ce sera peut-être plus.
Mais c’est aussi 14.000 emplois à la clef, dans deux cents métiers, pour environ 800 entreprises (de grands groupes jusqu’à des PME en passant par des ETI). C’est sans doute pour cela que la CGT manifestait, ce jour, contre la venue du Président sur le site de Naval Group… Rappelons que ce projet colossal et ambitieux n’est pas dû à la seule décision du monarque Macron qui, aujourd'hui, tirait le drapeau tricolore à lui. En effet, la loi de programmation militaire 2024-2030, votée le 7 juin 2023 à une immense majorité des députés (408 voix pour et 87 contre, essentiellement chez LFI et les écolos), prévoit un investissement initial de cinq milliards pour ce projet de porte-avions dont le coût a été estimé à dix milliards.
Macron fait durer le plaisir
Mais revenons au nom. Quelque part, avouons qu’il y a de quoi s’étonner que l’on donne ainsi un nom à un bâtiment qui ne verra le jour que dans seulement douze ans. L’enfant à naître n’a pas de nom ; un bateau, si. Cela dit, il y a quelques décennies, lorsque le Charles-de-Gaulle était au même stade de gestation que notre futur PAN-NG, il avait été question de l’appeler Richelieu. C’est Mitterrand, le plus anti-gaulliste des hommes politiques du siècle dernier, qui avait décidé qu’il s’appellerait, finalement, Charles-de-Gaulle. Combien de parents ne sont-ils pas fixés sur un prénom durant les neuf mois d’attente pour, finalement, changer d’avis le jour J !
Richelieu, disions-nous. En commençant son discours, Macron a évoqué le quatre centième anniversaire, cette année, de notre Marine nationale, la Royale. Là, on s’est dit que Macron nous donnait un indice : le PAN-NG va relever le nom du Richelieu. Un magnifique cuirassé, en service de 1939 à 1967, qui portait le nom du cardinal, signataire d’un édit, en octobre 1626, instituant une Marine d’État organisée sous son commandement unifié. Mais non. Est-ce le passé plus ou moins « vichyste » de ce bateau qui échappa aux différents désastres que la Royale connut durant le second conflit mondial, ou bien le combat du cardinal botté contre le séparatisme de l’époque que représentait le protestantisme, qui éliminèrent ce nom ? Mystère.
Ce n’est donc qu’à la fin de son discours – tout l’art d’entretenir le suspense et de s’offrir ce plaisir à nul autre pareil de voir toute une armée, tout un peuple suspendus à ses lèvres, à sa décision historique – qu’Emmanuel Macron nous a orientés vers un nouveau cap en évoquant l’esprit de résistance, l’indépendance de la France, le général de Gaulle… Un instant, l’auteur de ces lignes s’est demandé si Macron n’allait pas donner le nom de l’amiral Muselier à ce porte-avions. L'amiral Muselier fut le premier officier général à avoir rejoint Londres et le général de Gaulle qui lui confia, d'ailleurs, le commandement des Forces navales françaises libres. Accessoirement, l’amiral Muselier est le grand-père de Renaud Muselier, ancien ministre de Sarkozy, aujourd’hui président de la région PACA. Le rejeton n’a pas rejoint Londres mais la Macronie : c’est moins glorieux. Mais non, pas Muselier.
Mais non, car finalement, notre futur porte-avions portera tout simplement le nom de France libre. Il faut avouer qu’il fallait y penser et que ça a plutôt de la gueule. France libre : on pense aux marins de l’île de Sein, à l’amiral Thierry d’Argenlieu, à Leclerc, aux marins de la 2e DB, au drapeau tricolore sur la cathédrale de Strasbourg, aux compagnons de la Libération, etc. Maintenant, toute la question est de savoir si la France sera toujours libre en 2038. D'aucuns diront qu'elle ne l'est déjà plus en 2026, après dix ans de macronisme, mille quatre cents milliards de dette en plus dans ses cales et une soumission, en bien des domaines, à l’amirauté bruxelloise…
Georges Michel
Journaliste, éditorialiste à BV, colonel (ER)
Pour ne rien rater
Les plus lus du jour
Toulouse : vers un départ d’Airbus si LFI gagne dimanche ?
228 commentaires
On aurait pu s’attendre au pire quant au nom de baptème : F. Mitterand, Simone Veil, Robespierre, etc. n’auraient pas été mal. Macron s’en sort plutôt bien.
Alors que la France est enchaînée à l’UE ,qu’elle est asservie par une dette abyssale que Macron à lui seul aura d’ores et déjà fait exploser (ce n’est pas fini) de plus de 1 200 milliards, nommer le futur porte-avions nucléaire de France libre, il fallait y penser et ensuite l’oser! Non seulement macron y a pensé, mais il l’a fait! Une fois de plus il n’a pas raté l’occasion de se moquer des Français
Je n’ai pas suivi les cours de l’ENA, donc il y a des choses que je ne peux comprendre. Que l’on veuille assurer notre présence dans nos territoires ultramarins et dans le monde, c’est une idée que je trouve bonne. Qu’on le fasse avec un porte-avion, très bien. Mais vue l’étendue maritime, deux porte-avions, afin d’en avoir toujours un à la mer, ne m’aurait pas semblé sot. Autrefois nous avions 2 sister ships (Clémenceau et Foch), ce qui leur a longtemps permis de se relayer. Je crains qu’une fois de plus nous ne voulions « jouer dans la cour des grands » sans en avoir les moyens et en mettant toutes nos billes dans le même sachet. Plus qu’à espérer que les toilettes ne se bouchent pas!
Le calamiteux chirac ( sans majuscule) avait envoyé le Charles de Gaulle festoyer avec les britanniques pour commémorer Trafalgar,en oubliant soigneusement Austerlitz,au passage.Nul doute qu’un jour,soit le paltoquet du touquet,si le troupeau le réélisait,soit un spécimen sorti du même tonneau universaliste enverrait le France Libre batifoler avec teboune pour marquer l’indépendance de l’algérie.Après tout,on a bien vu darmanin déposer une gerbe devant la stèle élevée en mémoire des combattants du FLN. dont nombre de cadre PS et PCF,portaient les valises autrefois.
Est ce vraiment important ? Un Porte avion Sans doute inutile dans 12 ans vu les nouvelles technologies..de simples drones pourront certainement parcourir des milliers de kilomètres et frapper a 10 cm près.. un chantier a 10 milliards ( avant enveloppes et rétro coms) quand on a plus un rond..le nom on s’en moqueun peu non? D’autant qu’on pourra le changer 10 fois avant son lancement s’il a lieu…
Encore un » os » de communication jete aux journalistes et au gueux pour faire l »‘important…
Ce noms cest un peu la signature de macron dans la lignée de France travail, France services, France santé. Voila ce qui me gênait dans ce nom. Le nom de navire sera un peu comme un nom de service public. Pas très guerrier tout ça.
Vous avez oublié France Terre d’Asile ( d’aliénés surtout,vu les votes récurrents du troupeau)
Un porte-avions français sous commandement européen ?
Je souhaite rajouter ceci :
Quand on veut être Libre, on n’accepte pas toutes ces contraintes, mais on s’impose. Oui ! Quand on a des billes ou des arguments pour le faire, sauf que maintenant on n’a plus rien, et toutes les institutions s’effondrent.
La tradition dans la Marine Nationale veut que l’article s’accorde en genre avec le nom d’un navire de guerre. On dit « Le » Richelieu, mais « La » Jeanne d’Arc, même s’il s’agit pour cette dernière d’un porte-hélicoptères. Donc selon l’usage on devrait dire « la » France libre. Mais non ! Il a encore fallu que Freluquet le Jeune casse la tradition. C’est une manie, une obsession.
La dernière fois que nous avons appelé un bateau France cela c’est mal terminé ,notre système incapable de transformer ce bateau car nous sommes des nuls nous avons a faire en France a une grande partie de notre population qui n’est en aucun cas solidaire a notre flame patriotique , il est facile de le voir Wikipédia vous avez la solution pratiquement tous ceux qui sont aux affaires dans notre pays a une génération près il n’était pas Français exemple Sarkozy son grand père ou été t il ? Certainement pas dans la Somme a prendre des obus sur la gueule ,il est temps que nous français nous prenions conscience de cet état de fait plutôt que de penser a nos valeurs communes nous nous déchirons pour savoir si Sarkozy est un mec de droite ou le plus grand bandit de la terre. Je parle de lui car j’ai cru .Mais dans son cas il en a bien d’autre.
Français réveillons nous ne soyons plus les gogos.
Je suis d’accord avec votre dernier paragraphe, sauf que pour moi, ça n’a pas de la gueule. Vous le dites vous-même, est-ce que la France est libre en 2026 après dix ans de macronisme et la suite… Non. Souvenez-vous, ne m’appelez plus jamais France, la France elle m’a laissé tomber ! La France, elle m’a déshonoré. Libre ? Vis-à-vis de l’Algérie, Monsieur Christophe Gleizes est toujours détenu en prison. Bruxelles nous impose des normes, l’Europe veut nous diriger. Quand on veut être Libre, on n’accepte pas toutes ces contraintes, mais on s’impose.
Un porte avion et son escadre pour assurer la sécurité du 2e plus grand espace maritime mondial . Ce puissant navire paraîtra bien petit sur celui-ci et aussi bien éloigné de nos territoires ultramarins ! Je plussoie totalement l’excellent commentaire de Jean-Michel REGNIER à15H03 à ce sujet .
D’ici là, macron aura été viré, ce porte avion aura un nom qui rappellera notre histoire, avec Jean Bart, Richelieu, Colbert, Jeanne d’Arc, Foch, Clemenceau, bon nous avons échappés à miterand ou thorez
Que vient faire Jeanne d’Arc dans cette galère ? Au milieu de tous ces « grands hommes », elle
qui n’était qu’une petite gardienne de moutons … sauf, c’est vrai, si on croit toutes les légendes
historiques …
La petite gardienne de moutons aimait mieux la France que le souverrain de l’époque. Quant aux légendes,vaut mieux celle de Jeanne d’Arc que celles des révolutionnaires ,que les gauchos d’ajourd’hui en ont fait des héros.Probablement parceque leur cruauté leur tyrannique cruauté leur rappelle celles de staline,de polpot et mao.
La Fête nationale de Jeanne d’Arc et du patriotisme est une fête nationale officielle en France, instituée en 1920, célébrée chaque année lors du deuxième dimanche du mois de mai, jour anniversaire de la libération d’Orléans le 8 mai 1429 par l’armée française, sous le commandement de Jeanne d’Arc.
il fallait oser » France Libre » alors que nous sommes les vassaux des USA, des allemands et que nous subvenons par obligation aux besoins de l’Ukraine, et on appelle ça un pays libre, laissez moi rire.
il a vraiment pas un petit mais mais son cerveaux il ne contiens rien si quelque un le bouscula il ne fera pas ding ding car même un pois chiche ferais un peux de bruit la France se pays merveilleux détruit depuis que Mitterrand a commencer à se coucher devant l’Allemagne suivie par tous ces guignols qui l’ont suivie qui attend qu’un chose en prendre possession